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氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)的工作原理是怎樣的?

更新時(shí)間:2024-11-25 點(diǎn)擊次數(shù):902
  氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)是一種專門用于煤礦井下巷道掘進(jìn)和支護(hù)的現(xiàn)代化設(shè)備,其工作原理主要是依靠氣動系統(tǒng)的動力,結(jié)合機(jī)械結(jié)構(gòu),通過扣具和錨網(wǎng)的快速連接,實(shí)現(xiàn)錨網(wǎng)加固作業(yè)。
 
  氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)的工作原理可以分為以下幾個(gè)主要步驟:
 
  2、基本組成:氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)主要由送釘導(dǎo)軌、送釘器、扣釘止退器、推釘組件、成型夾鉗、氣缸、整機(jī)支架以及氣動控制組件等部分組成。這些部件共同協(xié)作,完成錨網(wǎng)的連扣作業(yè)。
 
  3、工作準(zhǔn)備:在開始工作前,需要將氣動控制組件中的入氣口與外部壓縮空氣源連接好。同時(shí),根據(jù)工作環(huán)境需求,可能需要在風(fēng)源管道上安裝過濾器,以確??諝馇鍧崳z查壓縮空氣壓力是否滿足要求。
 
  4、送釘過程:送釘器呈“∟”型,包括送釘本體、送釘推架和送釘滑槽。送釘器通過送釘滑槽活動安裝在送釘導(dǎo)軌上,送釘推架推動扣釘沿送釘導(dǎo)軌前行。工作時(shí),將送釘器退出,將扣釘人工套入送釘導(dǎo)軌內(nèi),扣釘安裝完成后,再將送釘器套上,沿送釘導(dǎo)軌推動扣釘前行。
 

氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)

 

  5、止退與推送:當(dāng)扣釘被送釘導(dǎo)軌推送至扣釘止退器處時(shí),扣釘止退器會暫時(shí)阻止扣釘后退,并使其與送釘導(dǎo)軌接觸。此時(shí),推釘組件中的推釘片會由氣缸推動,將扣釘推向前方,直至扣釘進(jìn)入成型夾鉗中。
 
  6、成型過程:在成型夾鉗中,扣釘會受到夾鉗的作用力而發(fā)生形變,最終形成兩圈緊固的結(jié)構(gòu)。這一過程中,氣缸的推力和夾鉗的夾緊力共同作用,確??坩斈軌蚶喂痰剡B接錨網(wǎng)。
 
  7、連網(wǎng)完成:當(dāng)一個(gè)扣釘完成成型后,松開扳機(jī),推釘組件隨活塞縮回,完成一個(gè)工作循環(huán)。連續(xù)工作時(shí),只需在每次松開扳機(jī)后再次扣動扳機(jī)即可。就可以實(shí)現(xiàn)高效、快速的錨網(wǎng)連扣作業(yè)。
 
  綜上所述,氣動錨網(wǎng)連扣機(jī)通過送釘導(dǎo)軌、送釘器、扣釘止退器、推釘組件、成型夾鉗、氣缸以及氣動控制組件等部分的協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)了錨網(wǎng)的機(jī)械化連扣作業(yè)。不僅提高了工作效率,降低了勞動強(qiáng)度,還避免了傳統(tǒng)人工捆綁方式帶來的綁結(jié)不牢等問題。

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